手刹对于新学员来讲，那玩意真的太难了，是的，每次上车开始练车和停车都是必需事情，可是我们在科目三考试的时候差一点没把手刹给拔了，这也吓坏了我身边的监考官了，那样正确的手刹使用方法，你用对了吗？

尽可能按住手刹扣再拉手刹

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的用法寿命，拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。如此比直接拉手刹没声音，更能保护手刹。

拉手刹用力要轻

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，如此时间一长会损毁手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能明确的听到手刹一扣一扣的响。

手刹的理想工作点

每次拉手刹都需要拉到最高点吗？其实不是如此的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定成效并无差别。而且常常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的用法寿命减短，所以手刹的理想工作点是拉起70%。

手刹系统的用法率非常高，而且效能会随用次数的增加而降低，有时候就是由于用户自以为已经把手刹拉上了，但其实因为手刹失效或拉的地方未到其工作点而发生事故，因此用户应该按期检查手刹的效能。

温馨提示：我们想提醒大伙，在练车的时候千万不要由于车子是公家的，所以不喜欢惜哦，还有在高速上千万不要用手刹，那样比较容易发生侧滑，应该通过降挡来减速，到行车速度非常低时才拉动手刹将车子刹停，你记住了吗？